የሶስት-ደረጃ የኤሲ ሞተር ዘንግ ኃይል እንዴት ይፈጠራል?

ደንበኞች በዘይክ ኃይል ምክንያት የሻፍት መንሸራተት ወይም የቦይንግ የሙቀት መጠን መጨመር ችግር ሊያጋጥማቸው እንደሚችል ተስተውሏል፣ ይህም በጥያቄ ውስጥ ያለው ሞተር ይሁን አይሁንከፍተኛ ቮልቴጅ ወይም ዝቅተኛ ቮልቴጅ ያለው የኤሌክትሪክ ኢንዳክሽን ኤሲ ሞተርየሞተር አሠራሩ ተስማሚ የአሠራር ሁኔታ በሞተሩ እና በጭነቱ መካከል ያለውን ተስማሚ ግንኙነት ያለምንም የዘይክ ኃይል ማረጋገጥ ነው፤ እንደ እውነቱ ከሆነ፣ የተለያዩ ሞተሮች የተለያዩ የዘንክክ ኃይል ደረጃዎችን ያሳያሉ።

በሁኔታው አንድባለ ሶስት-ደረጃ ኢንዳክሽን ኤሲ ሞተርየስታተር ጠመዝማዛ ከኃይል አቅርቦት ጋር ያለው ግንኙነት የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ እንዲፈጠር ያደርጋል። ይህ ደግሞ በሮተር ውስጥ በኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን በኩል የኤሌክትሪክ ፍሰት እንዲፈጠር ያደርጋል፣ ይህም ሮተሩ ማግኔቲዝድ እንዲሆን ያደርገዋል። ይህ ሂደት የኤሌክትሮማግኔቲክ መስህብን ይፈጥራል እና ሮተሩ እንዲሽከረከር ያደርጋል።

የማነቃቂያውን ተግባራዊ ካደረጉ በኋላ፣ የተመሳሰለው ሞተር በተመሳሰለው ፍጥነት ይሽከረከራል፣ ያልተመሳሰለው ሞተር ደግሞ በመሽከርከሪያው ምክንያት መንሸራተት ያሳያል። የሞተሩ የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ መስህብ መፈጠር የሚከሰተው በኃይል መግነጢሳዊ መስመር አጭር ባህሪ ምክንያት ነው። የኤሌክትሮማግኔቲክ ኃይል ሞተሩን በኤሌክትሮማግኔቲክ ማዕከላዊ መስመር ላይ እንዲሠራ ያደርገዋል፣ ማለትም የሞተር ስታተር እና ሮተር የኤሌክትሮማግኔቲክ ኃይል በራዲያል አቅጣጫ ስለሚሰሩ እርስ በእርስ ሚዛናዊ እንዲሆኑ እና ምንም አይነት የአክሲያል መግነጢሳዊ ኃይል እንዳይፈጠር ያደርጋል። ሆኖም ግን፣ በእውነተኛ አሠራር፣ በሚከተሉት ምክንያቶች ምክንያት የአክሲያል ኃይል ይፈጠራል።

የአክሲያል ኃይል መንስኤዎች

● የሞተር ሮተር ማራገቢያ ያለ ጭነት ሲሰራ የማቀዝቀዣ አየር ፍሰት የሚፈጠረው የአክሲያል ኃይል።

●እንደ የማኑፋክቸሪንግ ሂደት እና የሞተር መገጣጠሚያ ስህተት ባሉ ምክንያቶች፣ ስቴተር እና ሮተር የሜካኒካል ማዕከላዊ መስመር ከሞተሩ ኤሌክትሮማግኔቲክ ማዕከላዊ መስመር እንዲርቁ በማድረግ የዘይክ ኃይልን ይፈጥራሉ።

●በዲዛይኑ ውስጥ የጥርስ ሃርሞኒክስ ተጽእኖን ለመቀነስ፣ ስቴተር ወይም ሮተር የተዛባ የስሎት መዋቅር ይፈጥራሉ። ስለዚህ፣ ጭነቱ በሚሰራበት ጊዜ፣ የኤሌክትሮማግኔቲክ ኃይል ሮተሩ ወደ አንድ ጫፍ እንዲዞር ያስገድደዋል እና የዘይክ ኃይል ያመነጫል።

የሞተሩ የኤሌክትሮማግኔቲክ ማዕከላዊ መስመር የሞተር ዘንግ ከሚነዳው ሜካኒካል መሳሪያዎች ማያያዣ ጋር የሚሰካበት የማጣቀሻ መስመር ነው። ሆኖም ግን፣ በሞተሩ ዲዛይን እና ማምረቻ ውስጥ የኤሌክትሮማግኔቲክ ማዕከላዊ መስመር ምልክት ስለሌለ፣ የሞተር መትከል እና ማያያዣው በዘፈቀደ ሰነዶች ውስጥ በተሰጡት የመጫኛ ስዕሎች ላይ የተመሰረቱ ናቸው። የመለኪያ መጠኑ የተመሰረተው በተነደፈው ሜካኒካል ማዕከል ላይ ነው። በዚህ መንገድ፣ ሞተሩ በሜካኒካል ማዕከላዊ መስመር እና በኤሌክትሮማግኔቲክ ማዕከላዊ መስመር የተሳሳተ አቀማመጥ ምክንያት በእውነተኛ አሠራር ውስጥ መዛወር የማይቀር ነው፣ ማለትም የሞተር መጫኛ እና የማጣመጃ መትከያ ስህተት፣ የዘይክ ኃይልን ይፈጥራል። የአክሲያል ኃይል አቅጣጫ ለሚነዳው ሜካኒካል መሳሪያዎች የሚገፋ ወይም የሚጎትት የዘይክ ኃይል ሲሆን ይህም በሞተሩ ተሸካሚዎች ወይም በሙሉ ማሽን እና በሚነዳው ሜካኒካል መሳሪያዎች ላይ ጉዳት ያስከትላል።

ለበለጠ የደህንነት ብሩሽ አልባ ማነቃቂያ ሲንክሮን ሞተር፣ ተጨማሪ ምክንያቶች አሉ። ስለዚህ፣ ከሂደት ማምረቻ እና ማቀነባበሪያ አንፃር፣ የቡጢ ወረቀቶችን ጥራት ማሻሻል፤ የቡጢ ወረቀቶችን ቡርሶች መቀነስ፤ የላሚኔሽን ብዛት እና የላሚኔሽን ግፊት የሂደት ዲሲፕሊን በጥብቅ ማክበር፣ የስታተር እና የሮተር ኮሮች ርዝመት ማረጋገጥ፤ የሰው ጭነት እና ስብሰባ ስህተቶችን ማስወገድ እና የድርጅቱ የቴክኒክ ሰራተኞች ከፍተኛ የቴክኒክ ጥራት እና ጥሩ የመሰብሰቢያ ክህሎቶች እንዲኖራቸው ማድረግ የአክሲያል ኃይልን ለመቀነስ የሂደቱ ዋስትና ነው።

በተጨማሪም፣ ዲዛይነሩ በማቀነባበሪያ እና በማኑፋክቸሪንግ ሂደት፣ በምርት ስብሰባ ሂደት ውስጥ ብቃት ያለው መሆን አለበት፣ እና እንደ የሞተር አቅጣጫ፣ የማራገቢያ አቀማመጥ እና በመዋቅራዊ ዲዛይን ውስጥ ያለው የተዛባ ማስገቢያ አቅጣጫ ባሉ ውስጣዊ ምክንያቶች የሚመነጨውን የአክሲያል ኃይል መጠን እና አቅጣጫ በጥልቀት ማጤን አለበት፣ በዚህም እርስ በእርስ ማካካስ ወይም በትንሹ መቀነስ ይችላሉ። በተመሳሳይ ጊዜ፣ የምርት ስብሰባ ቴክኒካል ሰራተኞች ከምርቱ ስብሰባ በኋላ ባለው የመጀመሪያ የማረም ሙከራ ውስጥ መሳተፍ አለባቸው።

በማረሚያ ሙከራው ውስጥ፣ የፍተሻ ቴክኒሻኖች በቴክኒካዊ ሰነዶች ውስጥ ያለውን የሮተር አቀማመጥ የመፈናቀያ እሴት እና የመፈናቀያ አቅጣጫ በትክክል እንዲያስተካክሉ የስብሰባ ሂደቱን በትክክል እንዲጠይቁ መጠየቅ የበለጠ አስፈላጊ ነው፣ ይህም በሞተር መሃል መስመር እና በሙከራ ሙከራ ሙከራ ውስጥ ባሉ ጭነት-አልባ እና ጭነት ሙከራዎች በተፈተነው የኤሌክትሮማግኔቲክ ማዕከል ትክክለኛ የመፈናቀያ መረጃ መሰረት ነው።

ዎሎንግ እንደ መሪ አምራች፣ ደንበኞች እንደ የማዕድን ሞተሮች ያሉ ሁሉንም አይነት ጥራት ያላቸውን የኢንዱስትሪ ሞተሮችን ለማቅረብ እነዚህን የቴክኒክ ምርመራዎች ቅድሚያ በመስጠት ላይ ይገኛል።ፍንዳታን የሚቋቋም የኤሲ ሞተርኤስ፣ የዘይት ሞተሮች፣ የቤንዚን ሞተሮች እና የመሳሰሉት።