ባነር

የስዕል ማሳያ

27ኛ ሩብ

ሮተር

ሮተሩ የስኩዊር ኬጅ ዲዛይን ያለው ሲሆን የተቀረጹ የአሉሚኒየም ሮተሮች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ። እነዚህ ሮተሮች የሚመረቱት በሴንትሪፉጋል አልሙኒየም ቀረጻ ወይም በዳይ-ካስቲንግ ቴክኒኮች ሲሆን የቀለጠ ንፁህ አልሙኒየም በሮተር ኮር ክፍተቶች ውስጥ ይፈስሳል፣ ይህም የሮተር አሞሌዎችን እና የመጨረሻ ቀለበቶችን የሚያዋህድ አንድ-ቁራጭ ግንባታ ያስገኛል። የተቀረጹ የአሉሚኒየም ሮተሮች መዋቅራዊ ታማኝነት እና የማምረቻ ሂደት የሞተር ሮተርን አስተማማኝነት ያረጋግጣል፣ እንዲሁም ሞተሩን አስደናቂ የማሽከርከር ባህሪያትን ይሰጣል። ለትላልቅ አቅም ያላቸው ሞተሮች፣ አስተማማኝ የባር ደህንነት እና የመጨረሻ ቀለበት ብየዳ ሂደቶችን የሚጠቀሙ የመዳብ ባር ሮተሮች ጥቅም ላይ ይውላሉ። በተጨማሪም፣ የከፍተኛ ፍጥነት ሞተሮች የመከላከያ ቀለበት ዲዛይን የመዳብ ባር ሮተር አስተማማኝ አሠራርን የበለጠ ያረጋግጣል።

ስቴተር

ኮይሉ ከፖሊስተር ፊልም የተሰራ እና በመስታወት ጨርቅ የተጠናከረ ሲሆን ዝቅተኛ ዱቄት ያለው የማይካ ቴፕ ወይም ብዙ ሚካ ያለው መካከለኛ ዱቄት ያለው የማይካ ቴፕ ይጠቀማል። የVPI (የቫክዩም ግፊት ኢምፕሬግናሽን) ሂደትን ተከትሎ፣ ንፁህ ነጭ ኮይል ከምርት መስመሩ ይወጣል። ቢሌቱ ከሽቦው ከተወጣ በኋላ፣ በVPI ሂደት ውስጥ ወደ ተጠናቀቀ ክፍል ይለወጣል። ጠመዝማዛው እና መከላከያው ልዩ የኤሌክትሪክ አፈጻጸም፣ ሜካኒካል ጥንካሬ፣ እርጥበትን የመቋቋም እና የሙቀት መረጋጋትን ለማቅረብ በጥንቃቄ የተነደፉ ናቸው።

28 ኪ.ሜ
29ኛ ሩብ

ፍሬም

የሞተር ፍሬም

የሞተር ፍሬሙ ለመዋቅራዊ እና ፈሳሽ ባለብዙ ፊዚክስ መስክ ማስመሰያዎች ሙሉ በሙሉ ዲጂታል መድረክን ይጠቀማል። ይህ የማስመሰል መድረክ የመጀመሪያውን የፈጠራ ባለቤትነት መዋቅር እና ዲዛይን ይይዛል፣ የበሰለ፣ ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው የብረት ብረት (ወይም ብረት እንደ አማራጭ) ይጠቀማል። ክፈፉ እጅግ በጣም ጥሩ የመዋቅር ድግግሞሽ፣ አስደናቂ የሙቀት መለቀቅ ባህሪያት እና ለመላው ማሽን በቂ የሆነ ውስጣዊ የድግግሞሽ ማግለያ ህዳጎች አሉት። ጉልህ የሆኑ የሜካኒካል ድንጋጤዎችን ለመቋቋም፣ የላቀ የንዝረት ደረጃን ለመጠበቅ እና በሞተሩ ውስጥ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን መጨመርን ለማረጋገጥ የተነደፈ ነው።

ዝቅተኛ ጫጫታ ያለው የማራገቢያ ኮፍያ ስርዓት

ዝቅተኛ ድምፅ ያለው የማራገቢያ ሽፋን ስርዓት የአየር ማራገቢያ ሽፋን አካል፣ የአየር መሪ ሲሊንደር፣ የመከላከያ መስኮት እና ጸጥታ ሰሃን ያካትታል። የታመቀ አወቃቀሩ እና ቀላል ክብደት ያለው ዲዛይኑ የንዝረት ቅነሳን ያመቻቻል። የአየር ማስገቢያው በጎን በኩል የሚገኝ ሲሆን ይህም ከሞተሩ ጀርባ ያሉትን እንቅፋቶች ለማስወገድ፣ በአየር ማናፈሻ ላይ አሉታዊ ተፅእኖዎችን ለመቀነስ እና በማሰራጨት መንገድ ለውጦች ወቅት የኃይል ብክነት የሚፈጠረውን ድምጽ ለመቀነስ ያስችላል። ስርዓቱ ድምጽን የሚስቡ የድምፅ ምጥ ቁሳቁሶችንም ያካትታል፣ በዚህም አጠቃላይ የሞተር ድምጽን ይቀንሳል። በተጨማሪም የማራገቢያ ሽፋኑ IP22 ደረጃ የተሰጠው ሲሆን እጆች ከማራገቢያው ጋር እንዳይገናኙ ያረጋግጣል።

 

ኪው 30
2ኛ ሩብ
q31
q33
ኪው 34