የዝግጅት ሥራ ከመጀመራቸው በፊት ፍንዳታን የሚከላከሉ ሞተሮች ማድረግ አለባቸው

ፍንዳታን የሚከላከሉ ሞተሮችከመጠቀምዎ በፊት የፍንዳታ መከላከያ ሞተሮች መደበኛውን ሁኔታ እንዲጠብቁ ለማረጋገጥ ተከታታይ የዝግጅት ስራዎችን ማከናወን ያስፈልግዎታል፣ ይህ እርምጃ በጣም ወሳኝ ነው፣ ታዲያ ከመጠቀምዎ በፊት እነዚያን ስራዎች መስራት አለብን?
I. ዝግጅት
1. ቁሳቁሶችን በማሰባሰብ ተግባር ዝርዝር መሰረት ይሰብስቡ (በሞተር መገጣጠሚያ ቁሳቁስ ዝርዝር መሰረት)
2. የክፍሎችን ማጽዳት
ሀ. ዘይቱንና ቆሻሻውን አጥራና ከጫፍ መሸፈኛ፣ ከመቀመጫው፣ ከመጋጠሚያ ሣጥኑ መቀመጫ፣ ከሣጥኑ ሽፋን እና ከሌሎች ክፍሎች አቧራ አስወግድ።
ለ. የዲፕ-ፔይንት ስቴተር ኮር ወለል፣ በተለይም የሮተር ማጣመር ወለል ምርመራ፣ የአካፋ ቀለም እጢዎችን ማጠብ፣ የኮይል ፍርስራሾችን ማጽዳት።
ሐ. የሮተር ወለል ፍርስራሾችን ያጽዱ።

II. ስብሰባ
1. በስታቶር መግቢያ መያዣ መጠን መሰረት ስታቶሩን ይጫኑ እና የእርሳስ ሽቦውን አቀማመጥ ከስታቶር መግቢያ መያዣው ጋር ያስተካክሉትየመውጫ ወደብ.
2. የ rotor ዘንግ ማራዘሚያ ጫፍን ወደ ተሸካሚው ይጫኑ።
3. የፊትና የኋላ ጫፍ ክዳኖችና ሮተር፣ የሞገድ ቅርጽ ያለው ጋኬት ወደ መቀመጫው (በ204 ፀረ-ዝገት ዘይት የተሸፈነው የፍንዳታ መከላከያ ወለል በሙሉ መገጣጠም)፣ ከዚያም ወደ የኋላ ጫፍ ክዳን ተሸካሚዎች፣ የመሸከምያ ክዳን ውስጥ ተጭነው ከዚያም የመክሰሻ ማራዘሚያውን በእጅ በማዞር ተለዋዋጭ መሆኑን ያረጋግጡ።
4. የተርሚናል ሳጥኑን በተርሚናል ሽፋን ወይም በተርሚናል ቦርድ ላይ ይጫኑ፣ የስቴተር መሪ ሽቦው እንደገና እንዲላቀቅ፣ ወደ ተርሚናል የመዳረሻ መስፈርቶች መሰረት፣ በተርሚናል ላይ ተጭኗል።የመጋጠሚያ ሳጥንመቀመጫ (በ204 ዝገት መከላከያ ዘይት የተሸፈነ ፍንዳታን የሚቋቋም ወለል) እና ከዚያም በሳጥኑ መቀመጫ እና በሌሎች ክፍሎች ላይ ተጭኗል
5. በሞተር ሞዴሉ መሰረት የስም ሰሌዳ፣ በመቀመጫው ላይ የተቀመጠውን ትክክለኛ ቁጥር፣ በሞተሩ ላይ የተቀመጠ፣ ለመሞከር ዝግጁ።

III. ሙከራ
1. መረጃው ከስም ሰሌዳው ጋር የሚዛመዱ የሞተር ዝርዝር መግለጫዎችን መስፈርቶች የሚያሟላ መሆኑን።
2. ፈተናውን ካለፉ በኋላ ሳጥኑን (በሽቦ ዲያግራሞች የተለጠፈ) ይሸፍኑትና የስም ሰሌዳውን ይዘዙ።

IV. የሚረጭ ቀለም
መረጃው ከስም ሰሌዳው ጋር የሚዛመዱ የሞተር ዝርዝር መግለጫዎችን መስፈርቶች የሚያሟላ መሆኑን ወይም አለመሆኑን።
2. በስያሜ ሰሌዳው ላይ ቅባት ይተግብሩ፣ በዘንጉ ማራዘሚያ ላይ የመከላከያ ሽፋን ይጨምሩ እና በስዕሉ ፍሬም ውስጥ ይሰቅሉት።
3. በምርቱ "የቀለም ማጠናቀቂያ ሂደት ኮድ" መስፈርቶች መሰረት ቀለም መቀባት። የንፋስ መከላከያውን በተመሳሳይ ጊዜ ለየብቻ ይሳሉ። የ"ኤክስ" ምልክቱን እና የአቀባዊውን ጫፍ ክዳን ሾጣጣ ክፍል በቀይ ቀለም ይቀቡ።

V. የንፋስ ምላጭ እና የንፋስ መከላከያ መትከል
ሞተሩ ከደረቀ በኋላ የንፋስ ምላጭ፣ የንፋስ መከላከያ እና የውጭ የመሬት መንኮራኩሮችን፣ የውጭ የመሬት መንኮራኩሮችን ይጫኑ፣ የስም ሰሌዳውን ጥርት አድርገው ይጥረጉ፣ በዘንጉ ማራዘሚያ ላይ ፀረ-ዝገት ዘይት ይተግብሩ እና በጫካው ላይ ያለውን ቁልፍ እጅጌ ይጫኑ።
እያንዳንዱ ሞተር ወደ የሙከራ ወንበሩ ይገባል፣ በመጀመሪያ ለግማሽ ሰዓት ያሂዱ፣ አንድ በአንድ የአፈጻጸም ሙከራ ያድርጉ፣ ጥሩ የሙከራ ሪከርድ ያድርጉ፣ ሙከራውን ያረጋግጡ
የመጨረሻ ምርመራ
ፍተሻውን ወደ መጋዘኑ ካስተላለፉ በኋላ መመሪያውን፣ የተስማሚነት የምስክር ወረቀት፣ በተቆጣጣሪው የሚካሄደውን የመጨረሻ ፍተሻ ይጫኑ (ወደ መጋዘኑ ከታሸጉ በኋላ ማሸግ ያስፈልጋል)።