የማቀዝቀዝ ዘዴዎች 611 እና 616 በ ውስጥ በጣም የተለመዱ ዘዴዎች ናቸውከአየር ወደ አየር የሚቀዘቅዙ ከፍተኛ ቮልቴጅ ያላቸው ሞተሮችግን በሁለቱ የማቀዝቀዣ ዘዴዎች መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው? የሞተርን የማቀዝቀዣ ዘዴ በትክክል እንዴት መምረጥ ይቻላል? ይህ ዓይነቱ ችግር ብዙ የሞተር ደንበኞችን በጣም ግራ ያጋባቸዋል፣ የሞተር ምርጫ በጣም ጥሩ ምርጫ አይደለም።
የፊደል ኮድ IC ለዓለም አቀፍ ማቀዝቀዣ የእንግሊዝኛ ምህጻረ ቃል ነው። የሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴ ኮድ በዋናነት የማቀዝቀዣ ዘዴ ምልክት (IC)፣ የማቀዝቀዣ መካከለኛው የወረዳ ዝግጅት ኮድ፣ የማቀዝቀዣ መካከለኛው ኮድ እና የማቀዝቀዣ መካከለኛ እንቅስቃሴ የማስተዋወቂያ ዘዴ ኮድን ያቀፈ ነው።
ከIC ኮድ በኋላ ያለው የመጀመሪያው አሃዝ የማቀዝቀዣው መካከለኛ የወረዳ አቀማመጥ ኮድ ሲሆን 6 ማለት ሞተሩ ውጫዊ ማቀዝቀዣ እና በአካባቢው አካባቢ መካከለኛ የተገጠመለት ሲሆን ዋናው የማቀዝቀዣ መካከለኛ በተዘጋው ወረዳ ውስጥ ይዘዋወራል፣ እና በሞተሩ አናት ላይ በተጫነው ውጫዊ ማቀዝቀዣ በኩል በሞተሩ አሠራር የሚፈጠረው ሙቀት ወደ አካባቢው አካባቢ ይተላለፋል ማለት ነው።
አየር ወደ አየር የሚቀዘቅዙ ማቀዝቀዣዎች የተገጠሙላቸው ሞተሮች፣ የማቀዝቀዣው መካከለኛ አየር የሆነባቸው፣ እንደ A ተብለው የተሰየሙ ሲሆን ይህም በስያሜ መግለጫው ውስጥ ተትቷል፣ እና የሁለቱም መካከለኛየማቀዝቀዣ ዘዴዎች, IC611 እና IC616, አየር ነው።
በስያሜው ውስጥ ያሉት ሁለተኛ እና ሶስተኛ አሃዞች ለዋናው እና ለሁለተኛ ደረጃ የማቀዝቀዣ ሚዲያ የግፊት ሁነታ ስያሜዎች ሲሆኑ፣ በሚከተሉት ቦታዎች፡
"1" የሚለው ቁጥር የሚያመለክተው በራስ-ሰር ዝውውር ሂደት ውስጥ ያለውን መካከለኛ፣ የማቀዝቀዣ መካከለኛ እንቅስቃሴ እና የሞተር ፍጥነትን ወይም የሮተሩን ሚና ምክንያት ነው፣ ነገር ግን በአጠቃላይ ማራገቢያ ወይም ፓምፕ የሚጎተተው የሮተር ሚና እንዲሁም መካከለኛው እንዲንቀሳቀስ ያደርገዋል።
"6" የሚለው ቁጥር መካከለኛው በውጫዊ ገለልተኛ አካል መንዳት አለበት ማለት ሲሆን፣ ይህም በሞተሩ ላይ በተገጠመ ገለልተኛ አካል የሚነዳ ሲሆን፣ በክፍለ አካሉ የሚፈለገው ኃይል እንደ የጀርባ ቦርሳ ማራገቢያ ወይም ማራገቢያ፣ ወዘተ ካሉ የአስተናጋጅ ኮምፒዩተር ፍጥነት ጋር የተገናኘ አይደለም።
ከሞተር ቅርፅ ጋር ሲነጻጸር፣ የIC611's ሞተር ዘንጉ ያልሆነ የኤክስቴንሽን ጫፍ ከሞተር ቅርጽ ጋር በተመሳሳይ ጊዜ የሚሽከረከር ገለልተኛ ማራገቢያ የተገጠመለት ነው።የሞተር ሮተርእና ሞተሩን የሙቀት ማሰራጫ ስርዓት ለመፍጠር በሞተሩ አናት ላይ ከተገጠመለት ራዲያተር ጋር፣ ገለልተኛ ማራገቢያ መገጠም አያስፈልግም፤ IC616 የማቀዝቀዣ ሁነታ ሞተሮች፣ ማቀዝቀዣው በተናጥል የሚሰራ ማራገቢያ የተገጠመለት ሲሆን ሞተሩ ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ በተመሳሳይ ጊዜ ከሞተሩ ጋር ራሱን ችሎ መስራት እና ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ ከሞተሩ ጋር መስራት አለበት፣ እና የዚህ ማቀዝቀዣ የማቀዝቀዣ ውጤት ከሞተሩ ፍጥነት ጋር ምንም ግንኙነት የለውም። የኢንቨርተር ሞተሮች በIC616 መሰረት ከማቀዝቀዣዎች ጋር ብቻ ሊዋቀሩ ይችላሉ፣ የኢንዱስትሪ ፍሪኩዌንሲ ሞተሮች ደግሞ በትክክለኛው ፍላጎት መሰረት ሊመረጡ ይችላሉ።
የፖስታ ሰዓት፡ ሰኔ-13-2024