ፍንዳታን የሚቋቋም የሞተር ጠመዝማዛ ቡድን ውድቀት መፍትሄ

የፍንዳታ መከላከያ ሞተር ጠመዝማዛ መሬት ላይ መጣል ማለት የኤሌክትሪክ ማራገቢያ መያዣ በኤሌክትሪክ የሚሰራ ሲሆን ይህም ለኤሌክትሪክ ንዝረት ቀላል ምክንያት ነው። የመጠምዘዣው የመሬት ችግር መፍትሄ ከሶስት-ደረጃ አሲኖሪክ ሞተር ጋር ተመሳሳይ ነው። በጀርባ ሽፋኑ ውስጥ ከሆነ፣ ለመጠገን ሁሉንም የፍንዳታ መከላከያ የሞተር ጭንቅላቶችን ማስወገድ ያስፈልግዎታል፣ ማለትም የፊት እና የኋላ ሽፋኑን እና የማርሽ ሳጥኑን ማስወገድ፣ ሮተሩን ማውጣት እና በጀርባ ሽፋኑ ላይ የተጫኑትን የስታተር ኮር እና ጠመዝማዛዎችን ማስወገድ። የስታተር ኮር እና ጠመዝማዛዎችን የማስወገድ መንገድ እንደሚከተለው ነው።

1. የፍንዳታ መከላከያ ቀበቶ ሞተር የብረት እምብርት ዙሪያ ያለውን የመዳብ ዘንግ ይምቱ
የስቴተሩን አንድ ጫፍ ወደታች በሲሊንደር ላይ ያድርጉት፤ የሲሊንደሩ መጠን ከመጨረሻው ሽፋን ውጫዊ ዲያሜትር ጋር ተመሳሳይ ነው፣ የኋላውን ሽፋን የስቴተር ኮር ጫፍ ገጽ በመዳብ ዘንግ ወይም በብረት ዘንግ ይወጉት፣ እና በብረት ኮር ዙሪያ በመዶሻ ይምቱት የመዳብ ዘንግ የስቴተር ኮር እና ጠመዝማዛዎቹ ከኋላኛው ሽፋን እስኪለዩ ድረስ። በሚመታበት ጊዜ የመዳብ ዘንግ ጠመዝማዛዎቹን መጉዳት የለበትም፣ እና የሲሊንደሩ የታችኛው ክፍል እንደ ጥጥ ክር ባሉ ለስላሳ ነገሮች የተሸፈነ መሆን አለበት፣ ይህም ስቴተሩ ሲወድቅ ጠመዝማዛዎቹ እንዳይበላሹ ይከላከላል።

2. የፍንዳታ መከላከያ ቀበቶ ሞተርን ስቴተር እና ሲሊንደር ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ
ስቴቶሩንና የኋላውን ሽፋን በሲሊንደሩ ላይ ወደታች ያድርጉት። የሲሊንደሩን የታችኛው ክፍል እንደ ጥጥ ክር ባሉ ለስላሳ ነገሮች መከዳ አለበት። የስቴቶሩ ኮር ከኋላኛው ሽፋን እስኪለይ ድረስ ፍንዳታን የሚቋቋም የሞተር ስቴቶሩን እና ሲሊንደሩን በእጅ ማቀፍ አለባቸው፤ የስቴቶሩ ኮር ከመጨረሻው ሽፋን ለመለየት የምላሽ ኃይል ለማመንጨት የኋለኛውን ሽፋን ለመምታት ሮተሩን ይጠቀሙ። ዘዴው የሮተር ዘንግ አንድ ጫፍ በእጅዎ በመያዝ ሌላኛውን ጫፍ ወደ መጨረሻው ሽፋን መወጋት እና ከዚያም ከውጭ ወደ ውስጠኛው ክፍል ደጋግመው በኃይል መምታት ነው።