ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው ሞተር
በአጠቃላይ 3KV ~ 10KV የአቅርቦት ቮልቴጅ ያለው ሞተር “ሀ” ተብሎ ይጠራል ተብሎ ይታመናል።ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው ሞተር. 6300V እና 10000V ሞተሮች በብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ። የሞተር ኃይል ከቮልቴጅ እና ከጅረት ውጤት ጋር ተመጣጣኝ ነው፣ ስለዚህ የዝቅተኛ-ቮልቴጅ ሞተር ኃይል በተወሰነ ደረጃ ይጨምራል (እንደ 300KW/380V)፣ ደረጃ የተሰጠው ጅረት በጣም ትልቅ ይሆናል፣ የመስመር ኪሳራው ከአሁኑ ጭማሪ (I^2*r) ጋር እኩል ይሆናል፣ የሽቦው የመስቀለኛ ክፍል ስፋት በጣም ትልቅ መሆን አለበት፣ ስለዚህ የኬብሉ የሚፈቀደው የመሸከም አቅም የተገደበ ነው፣ እና ወጪው በጣም ከፍተኛ ነው። በዚህ ጊዜ፣ ከፍተኛ የኃይል ውፅዓት ለማግኘት ደረጃ የተሰጠውን የአሠራር ቮልቴጅ መጨመር አስፈላጊ ነው።
ዝቅተኛ ቮልቴጅ ያለው ሞተር
ዝቅተኛ ቮልቴጅ ሞተር ከ1000V ሞተር በታች ያለውን የኤሲ ቮልቴጅ የሚያመለክት ሲሆን በአጠቃላይ የኤሲ 380V ሞተር፣ 440V ወይም 660V እና ሌሎች የኤ.ሲ.ያልተመሳሰሉ ሞተሮችበእውነቱ ጥቅም ላይ የሚውሉት አነስተኛ ነው። ዝቅተኛ ቮልቴጅ ያለው ሞተር በኤሲ ያልተመሳሰለ ሞተር እና ዲሲ ሞተር በሁለት ዓይነቶች ይከፈላል።
ከዝቅተኛ ቮልቴጅ ሞተሮች ጋር ሲነፃፀሩ የከፍተኛ ቮልቴጅ ሞተሮች ጥቅሞች እና ጉዳቶች
(1) ጥቅሞች
(1) እስከ ሺዎች ወይም አስር ሺዎች ኪሎዋት ድረስ ትልቅ ኃይል ሊፈጠር ይችላል። ይህ የሆነበት ምክንያት በተመሳሳይ የውጤት ኃይል፣ ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው የሞተር ፍሰት ከዝቅተኛ ቮልቴጅ ሞተር በጣም ያነሰ ሊሆን ስለሚችል (በመሠረቱ ከቮልቴጅ ጋር በተገላቢጦሽ ተመጣጣኝ)፣ ለምሳሌ 500kW፣ ባለ 4-ምሰሶ ሞተር ደረጃ የተሰጠው የአሁኑ፣ ለ900A ወይም ከዚያ በላይ የሆነ የ380V ቮልቴጅ፣ የ10kV ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ ደግሞ 30A ወይም ከዚያ በላይ ብቻ ነው። ስለዚህ ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው የሞተር ጠመዝማዛ አነስተኛ የሽቦ ዲያሜትር ሊሆን ይችላል። በዚህም ምክንያት፣ ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው ሞተር የስታተር መዳብ ኪሳራ ከዝቅተኛ ቮልቴጅ ሞተር ያነሰ ይሆናል። ለትላልቅ የኃይል ሞተሮች፣ ዝቅተኛ ቮልቴጅ ያለው ኤሌክትሪክ መጠቀም፣ ነገር ግን ወፍራም ሽቦዎች ስለሚያስፈልጉ እና የስታተር ጎድጎድ ትልቅ ቦታ ስለሚያስፈልጋቸው፣ የስታተር ኮር ዲያሜትር ብዙ ስራ እንዲሰራ፣ የሞተር ሙሉ መጠንም በጣም ትልቅ ይሆናል።
② ለትላልቅ አቅም ያላቸው ሞተሮች፣ በኃይል አቅርቦት እና በማከፋፈያ መሳሪያዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት ከፍተኛ ቮልቴጅ ያላቸው ሞተሮች ከዝቅተኛ ቮልቴጅ ሞተሮች አጠቃላይ ኢንቨስትመንት ያነሰ እና የመስመር ኪሳራ አነስተኛ ስለሆነ የተወሰነ የኃይል ፍጆታ ሊቆጥቡ ይችላሉ። በተለይም፣ 10kV ከፍተኛ ቮልቴጅ ያላቸው ሞተሮች፣ የኔትወርክ የኃይል አቅርቦቱን በቀጥታ መጠቀም ይችላሉ (ለተጠቃሚዎች የሚሰጠው የቻይና ከፍተኛ ቮልቴጅ ኤሌክትሪክ በአጠቃላይ 10kV ነው)፣ ስለዚህ በኃይል መሳሪያዎች (በዋነኝነት ትራንስፎርመሮች) ላይ ያለው ኢንቨስትመንት ያነሰ፣ የአጠቃቀም ቀላልነት፣ የውድቀት መጠኑ ያነሰ ይሆናል።

(2) ጉዳቶች
① የመጠምዘዣው ዋጋ በአንጻራዊ ሁኔታ ከፍተኛ ነው (በዋነኝነት የሚከሰተው በኢንሱሌሽን ነው)፣ እና ተዛማጅ የኢንሱሌሽን ቁሳቁሶች ዋጋም ከፍ ያለ ይሆናል።
(ii) የኢንሱሌሽን ሕክምና ሂደቱ የበለጠ አስቸጋሪ ሲሆን የጉልበት ወጪውም ከፍ ያለ ነው።
③ ለአካባቢው አጠቃቀም የሚያስፈልጉት መስፈርቶች ከዝቅተኛ ቮልቴጅ ሞተሮች ይልቅ በጣም ጥብቅ ናቸው።
በዝቅተኛ ቮልቴጅ ሞተር እና በከፍተኛ ቮልቴጅ ሞተር መካከል ያለውን ልዩነት ማወዳደር
በመዋቅር ውስጥ ያለው ዋና ልዩነት
በመጀመሪያ፣ የኮይል መከላከያ ቁሳቁሶች ልዩነት ይፈጥራሉ፣ ዝቅተኛ ቮልቴጅ ያላቸው ሞተሮች፣ ኮይል በዋናነት በኢናሜል የተለበጠ ሽቦ ወይም እንደ ኮምፖዚት ወረቀት ያሉ ሌሎች ቀላል መከላከያዎች፣ ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው የሞተር መከላከያ ብዙውን ጊዜ እንደ ዱቄት ሚካ ቴፕ ባሉ ባለብዙ ንብርብር መዋቅር ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል፣ አወቃቀሩ የበለጠ ውስብስብ እና ከፍተኛ የግፊት መቋቋም ደረጃ አለው።
በሁለተኛ ደረጃ፣ በማቀዝቀዝ መዋቅር ውስጥ ያለው ልዩነት፣ ዝቅተኛ ቮልቴጅ ያላቸው ሞተሮች በዋናነት ሙቀትን ለማሰራጨት በቀጥታ የሚነፍሱ ኮአክሲያል ፋኖችን ይጠቀማሉ፣ ከፍተኛ ቮልቴጅ ያላቸው ሞተሮች አብዛኛዎቹ ገለልተኛ ራዲያተሮች፣ ብዙውን ጊዜ ሁለት አይነት ፋኖችን፣ የውስጥ ዝውውር ማራገቢያ ስብስብ፣ የውጭ ዝውውር ማራገቢያ ስብስብ፣ ሁለት የአድናቂዎች ስብስቦች በተመሳሳይ ጊዜ ይሰራሉ፣ በራዲያተሩ ላይ ያለው የሙቀት ልውውጥ ከሞተር ሙቀት ውጭ ይለቀቃል።
ሦስተኛ፣ የመሸከም አወቃቀሩ የተለየ ነው፣ ዝቅተኛ ቮልቴጅ ያላቸው ሞተሮች ብዙውን ጊዜ በፊት እና በኋላ የመሸከም አወቃቀሩ አላቸው፣ ከፍተኛ ቮልቴጅ ያላቸው ሞተሮች ደግሞ በከባድ ጭነት ምክንያት ብዙውን ጊዜ በአክሲያል ጫፍ ላይ ሁለት የመሸከም አወቃቀሩዎች ይኖራሉ፣ እና በአክሲያል ባልሆነው ጫፍ ላይ ያሉት የመሸከም አወቃቀሩ ብዛት የሚወሰነው እንደ ጭነት ሁኔታው ነው፣ እና በተለይም ትላልቅ ሞተሮች የሚንሸራተቱ የመሸከም አወቃቀሩን ይጠቀማሉ።
የሞተር አሠራር እና ወጪን ማወዳደር
1. የቮልቴጅ ደረጃው ከፍ ባለ ቁጥር የሞተር አቅም ይጨምራል።
2፣ የቮልቴጅ ደረጃው ከፍ ባለ መጠን የመጫኛ ወጪው ከፍ ያለ ነው፤ የቮልቴጅ መጠኑ ቢጨምርም የአሁኑ መጠን አነስተኛ ይሆናል፣ የሽቦ እና የኬብል መስቀለኛ ክፍል አነስተኛ ሊመረጥ ይችላል፣ ነገር ግን ከፍተኛ ቮልቴጅ ያላቸው የወረዳ መሰባሰቢያዎች፣ ትራንስፎርመሮች፣ የማብሪያና የማብሪያና የማብሪያና የማብሪያና የማብሪያና የማብሪያና የማብሪያና የማብሪያና የማብሪያና የማብሪያና የማብሪያና የማብሪያና የማብሪያና ማ ...
3፣ የቮልቴጅ ደረጃው ከፍ ባለ መጠን አጠቃላይ የአሠራር ወጪዎች ዝቅ ይላሉ፤ አነስተኛ የኤሌክትሪክ ፍሰት የኃይል ብክነትን ለመቀነስ ይረዳል፣ በረጅም ጊዜ ውስጥ ተገቢ ነው፣ የኃይል ቁጠባ ድምር ውጤት አስደናቂ ነው፣ ስለዚህ ብዙ ትላልቅ ድርጅቶች ዝቅተኛ ቮልቴጅ ባላቸው ሞተሮች የቴክኖሎጂ ለውጥ ወደ ከፍተኛ ቮልቴጅ ሞተሮች ተለውጠዋል።
4፣ የቮልቴጅ ደረጃው ከፍ ባለ ቁጥር፣ ቦታው የበለጠ ይያዛል፤ ምክንያቱም ከፍተኛ ቮልቴጅ ያላቸው የመቆጣጠሪያ ካቢኔቶችና ሌሎች ነዋሪዎች አሉ።
5፣ የቮልቴጅ ደረጃው ከፍ ባለ መጠን፣ ሞተሩ ለመጀመር በአንፃራዊነት ቀላል ነው፣ የማሽከርከር ጉልበት መጨመር፣ መጀመር፣ መቆጣጠር በአንጻራዊነት ቀላል ነው።
6፣ የቮልቴጅ ደረጃው ከፍ ባለ ቁጥር የጥገና አስተዳደር የበለጠ ውስብስብ ነው፤ ስለዚህ አነስተኛ ንግዶች ዝቅተኛ ቮልቴጅ ለመጠቀም ፈቃደኞች ሲሆኑ ትላልቅ ኢንተርፕራይዞች ከፍተኛ ቮልቴጅ ያላቸው ሞተሮችን ለመጠቀም ፈቃደኞች ናቸው።
የፖስታ ሰዓት፡ ሰኔ-12-2024