በዲሲ ሞተር እና በኤሲ ሞተር መካከል ያለው ልዩነት

ወደ ኤሌክትሪክ ሞተሮች ስንመጣ, ሁለት ዋና ዋና ዓይነቶች አሉ ቀጥተኛ ወቅታዊ (ዲሲ) ሞተሮች እናተለዋጭ የአሁኑ (AC) ሞተሮች. በእነዚህ ሁለት ዓይነቶች መካከል ያለውን ልዩነት መረዳት ለአንድ የተወሰነ መተግበሪያ ትክክለኛውን ሞተር ለመምረጥ በጣም አስፈላጊ ነው.

እንዴት እንደሚሰራ

የዲሲ ሞተሮች ከቋሚ ማግኔቶች ወይም የመስክ ጠመዝማዛዎች ጋር መስተጋብር የሚፈጥር መግነጢሳዊ መስክ ለማምረት በኤሌክትሮማግኔቲክ መርሆዎች ላይ ይሰራሉ። ይህ መስተጋብር የማሽከርከር እንቅስቃሴን ይፈጥራል። በአንፃሩ የኤሲ ሞተሮች ተለዋጭ ጅረት ይጠቀማሉ እና አቅጣጫቸውን በየጊዜው ይቀይራሉ። በጣም የተለመደው ዓይነት ነውኢንዳክሽን ሞተርእንቅስቃሴን ለማምረት በኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን ላይ የሚመረኮዝ ሲሆን በዚህ ጊዜ ስቶተር በ rotor ውስጥ ያለውን ጅረት የሚፈጥር የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ይፈጥራል።

ጥቅሞች እና ጉዳቶች

የዲሲ ሞተር

ጥቅም፡-

- የፍጥነት መቆጣጠሪያ፡ የዲሲ ሞተሮች በጣም ጥሩ የፍጥነት መቆጣጠሪያን ይሰጣሉ፣ ይህም ተለዋዋጭ ፍጥነት ለሚፈልጉ መተግበሪያዎች ተስማሚ ያደርጋቸዋል።

- High Starting Torque: ለከባድ ጭነት አፕሊኬሽኖች ጠቃሚ የሆነ ከፍተኛ የመነሻ ጉልበት ይሰጣሉ.

ጉድለት፡

- ጥገና፡- ብሩሾቹ እና ተጓዦቹ በጊዜ ሂደት ስላለቁ የዲሲ ሞተሮች ተጨማሪ ጥገና ያስፈልጋቸዋል።

- ወጪ: በአጠቃላይ አነጋገር, እነሱ ከ AC ሞተርስ የበለጠ ውድ ናቸው, በተለይም ለከፍተኛ ኃይል አፕሊኬሽኖች.

ኤሲ ሞተር፡-

ጥቅም፡-

- ዘላቂነት፡- የኤሲ ሞተሮች በጥቅሉ የበለጠ ረጅም ጊዜ የሚቆዩ እና ትንሽ ጥገና የሚያስፈልጋቸው ብሩሽ ስለሌላቸው ነው።

- ወጪ ቆጣቢነት: በአጠቃላይ ለከፍተኛ ኃይል አፕሊኬሽኖች የበለጠ ወጪ ቆጣቢ ናቸው እና በኢንዱስትሪ መቼቶች ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ.

 ጉድለት፡

- የፍጥነት መቆጣጠሪያ-ኤሲ ሞተሮች ከዲሲ ሞተሮች ያነሰ ቀልጣፋ የፍጥነት መቆጣጠሪያ አላቸው ፣ ይህም ትክክለኛ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ለሚፈልጉ መተግበሪያዎች ተስማሚ ያደርጋቸዋል።

- ቶርኪን መጀመር፡- በአብዛኛው ዝቅተኛ የመነሻ ጉልበት አላቸው፣ ይህም በአንዳንድ መተግበሪያዎች ላይ ገደብ ሊሆን ይችላል።

ስለዚህ ለኤሌክትሪክ ሞተር የመጨረሻ ውሳኔ የሚወሰነው በመተግበሪያው ልዩ መስፈርቶች ላይ ነው, እንደ የፍጥነት መቆጣጠሪያ, ጥገናን ጨምሮ. ሁለቱምባለ 3-ደረጃ ኤሌክትሪክ ሞተርእና የዲሲ ሞተር የራሳቸው ጥንካሬዎች ስላሏቸው እነዚህን ልዩነቶች መረዳታቸው ለተሻለ አፈጻጸም በመረጃ ላይ የተመሰረተ ውሳኔ እንዲያደርጉ ይረዳዎታል።