የተለመደየኤሌክትሪክ ሞተርዎች ብዙውን ጊዜ ለቋሚ ድግግሞሽ እና ቋሚ የቮልቴጅ አፕሊኬሽኖች የተነደፉ ናቸው፣ ነገር ግን ወደ ተለዋዋጭ ድግግሞሽ አሠራር ሲመጣ ጉልህ ገደቦች ያጋጥሟቸዋል። ከተለዋዋጭ ድግግሞሾች እና ቮልቴጅ ጋር መላመድ አለመቻሉ እንደ ውጤታማ በሆነ መልኩ ጥቅም ላይ የማይውሉበት ዋና ምክንያት ነውተለዋዋጭ ድግግሞሽ ሞተርs.
ከተለመዱት ሞተሮች ዋና ዋና ፈተናዎች አንዱ ዲዛይናቸው ነው ፣ እሱም ለተወሰነ የአሠራር ድግግሞሽ የተመቻቸ ፣ ብዙውን ጊዜ መደበኛ የኃይል ድግግሞሽ 50 ወይም 60 Hz። የእነዚህን ሞተሮች ፍጥነት ለመቆጣጠር ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ድራይቭ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ የሞተር መሰረታዊ ባህሪዎች ከተለዋዋጭ የፍጥነት አሠራር መስፈርቶች ጋር የማይጣጣሙ ይሆናሉ። ተለዋዋጭ ድግግሞሽ አንፃፊ የግቤት ድግግሞሽን እና ቮልቴጅን ይለውጣል, ይህም በተለመደው ሞተሮች የአፈፃፀም ችግሮችን ሊያስከትል ይችላል.
በተጨማሪም ፣ የቪኤፍዲ ሞተርበሞተሩ ላይም ጎጂ ሊሆን ይችላል. ለምሳሌ, የሞተር ዊንዶው የንፋስ መከላከያ ጥንካሬ በቪኤፍዲ የገቡትን የቮልቴጅ ፍንጮችን እና ልዩነቶችን ለመቆጣጠር በቂ ላይሆን ይችላል. ይህ መከላከያው ያለጊዜው እንዲሳካ ሊያደርግ ይችላል, ይህም ወደ ውድ ጥገና ወይም ምትክ ያመጣል.
በዝቅተኛ ፍጥነት, ማቀዝቀዝ ሌላ ወሳኝ ጉዳይ ነው. የተለመዱ ሞተሮች ሙቀትን ውጤታማ በሆነ መንገድ ለማጥፋት በዲዛይናቸው በተፈጠረ ልዩ የአየር ፍሰት ላይ ይመረኮዛሉ. በዝቅተኛ ፍጥነት በሚሮጥበት ጊዜ የማቀዝቀዣው ተፅእኖ ይቀንሳል, ይህም ወደ ሙቀት መጨመር እና ሊጎዳ ይችላል. ይህ በተለይ በዝቅተኛ ፍጥነት ረዘም ላለ ጊዜ መሮጥ በሚያስፈልጋቸው አፕሊኬሽኖች ላይ ችግር ያለበት ነው፣ ምክንያቱም ሞተሩ ደህንነቱ የተጠበቀ የስራ ሙቀት መጠንን ጠብቆ ማቆየት አይችልም።
የተራ ሞተሮች ተፈጥሯዊ የንድፍ ውሱንነት፣ ኢንቮርተሮች በሙቀት መከላከያ እና ማቀዝቀዣ ላይ ከሚያስከትላቸው መጥፎ ውጤቶች ጋር ተዳምሮ ለተለዋዋጭ ድግግሞሽ አፕሊኬሽኖች የማይመች ያደርጋቸዋል። ለ ውጤታማ የፍጥነት መቆጣጠሪያ እና አስተማማኝ አፈጻጸም፣ ልዩ የሆኑ ተለዋዋጭ ሞተሮች አስፈላጊ ናቸው ምክንያቱም እነሱ በተለይ የተለዋዋጭ ድግግሞሽ አሠራር ፍላጎቶችን ለማሟላት የተነደፉ ናቸው።
የልጥፍ ሰዓት፡- ዲሴምበር-16-2024